ofo创始人戴威再收限制消费令

ofo之所以走到今天的境地，创始人戴威应该承担责任有三：1、管理不善，2、忽视用户体验，3、对自己没有清醒的认识。 1、管理不善。 企业越做越差，管理不善，是很重要的一个方面。ofo没做好，戴威必须承担管理不善这个责任。作为创始人、作为CEO，管理师头等大事，每天都应该花费大量的时候和精力关注这个方面。在ofo高速发展的时段里面，戴威根本无效顾及。2017年1月，ofo以“一天一城”的速度在10天内进入11座城市，对于一个初创企业，人才和管理根本是不可能跟得上的，一旦掉链子就会出问题。因此戴威必须对ofo的管理不善负责。 2、忽视用户体验。 屈强的戴威，带来屈强的ofo。不管用户有什么意见，意见再大也好，ofo就是依然如故，你们说你们的，我就是要这样过。例如ofo的机械锁从诞生到现在，从来就没有改变过，例如ofo单车的破损率，用户说得再多，我就这样。这些行为对用户造成巨大的伤害，导致广大用户纷纷放弃ofo。因此，忽视用户体验，也是戴威应该承担的责任。 3、对自己没有清醒的认识。 天之骄子戴威，掌控欲极强，自负到以为自己强大无比无所不能，遇上什么问题都可以迎刃而解，结果把ofo搞到一团糟。作为对比，胡玮炜（摩拜创始人）她清楚的知道自己的长处和短处，摩拜创立之时，她就四处寻找一个合适CEO。因此，自负、没有认清自己，也是戴威要负起的责任。

戴威被限制消费(戴威被限制消费)

戴威 ，ofo创始人兼CEO，ofo党委书记，青年创业者，北京大学经济学硕士。 2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科，2013年毕业以后跟随团中央支教团在青海大通县东峡镇，做了一年的数学老师，同年创立支教团西部愿望教育促进会。2014年回到北大读硕士。2014年与4名合伙人创立ofo共享单车，提出了以共享经济 智能硬件，解决最后一公里出行问题的理念，创立了国内首家以平台共享方式运营校园自行车业务的新型互联网科技公司。? 2017年3月1日，戴威创立的单车平台ofo宣布完成D轮4.5亿美......

上海征信逾期还不上会起诉吗(不上征信的逾期会上征信么)

你好，很高兴回答你的问题。首先说结论。不，是假的。忽略它。那是催狗的吓人招数，不用担心。不过话又说回来，虽然你不会被起诉，但是你欠钱，人家有权起诉你，只是为了起诉麻烦，用还款成本最低，最省事的催收方式来威胁你。所以在这期间，他们会发一些短信，打一些电话骚扰你，恐吓你，比如上门催收，找家属协商还款，什么事都跟派出所说。这些都很吓人，他们说追究是违法的。你去法院追究只是不现实吧？？？所以他们拿你没办法。这就是为什么他们这样吓唬你。当然，你也拿他们没办法。你只能被他们吓到。至于楼下回答的，我看到就想笑......

信用卡逾期法院要来我家取证 法院如何判信用卡逾期

你好，很高兴回答你的问题。首先说结论，不会，假的，不用理会。那是催收狗的吓人伎俩，不用管。但是话说回来，虽然不会起诉你，但是你欠钱，人家是有起诉你的权力，只是起诉麻烦，恐吓你还款最低成本，最省事的催收办法。所以在此期间，他们会发些短息，打些电话骚扰你，恐吓你，比如说上门催收，让家里人协商还款，什么告知派出所，这些都是吓人的，追究起来他们说这些也是违法。只是你去法院追究也不现实对不对？？？所以他们拿你没办法，才会这样吓你。当然你也拿他们没办法，只能被他们吓。至于楼下回答的那些，我看到就想笑，都不清......