偏离楼主的问题了~我来回答,你的里程不超的话就去保养,就跟4S说你们没提醒我,我早忘了~没事的,你只要在他们那保养就行。
最后奉劝没超两年还是不要脱保的好~ 查看原帖::
你好,这个不要拖后太长时间,只要在拖后的期限内没有发生质量问题,一般是没有关系的。
只要在4S店保养,时间不超出太多十天半个月就不会脱保,希望我的回答能帮到你
6个月之内没去保养,算不算脱保不算!
现在也没什么脱保这个说法了!
只要规定公里数和时间内都可以有质量担保
首保是3000公里或者3个月。
买车之后任意一个条件满足就必须去保养,否则就失去了免费保养的一次机会。
脱保就脱保你怕啥,保修期内一般不会坏的
到底听谁的?未按时保养是否会脱保●来自官方的声音
随后我们又分别致电此次调查品牌的厂家热线电话了解情况,所有厂家均表示4S店会根据当地的用车环境及车主具体车况来适当调整保养里程,只要按照规定进行保养就可以享受正常的保修。
对于我们提出如果超出官方规定才进行保养的车辆出现问题时是否还享受保修的假设,丰田,起亚等日韩品牌表示会根据调查故障部件受损原因是否与未按时保养有关来决定。
而福特,大众等欧美品牌均表示一旦超出规定里程,无论车辆出现什么质量问题,绝对不享受保修。
●作为车主你该怎么办?
1:了解厂家规定:
所有的说明书都会注明官方规定的保养周期,如起亚等一些品牌会明确注明超出保养周期将不再享受保修等承诺,提前了解清楚。
2:根据实际车况来店保养:
往往4S店为了让车主更频繁的来店保养,建议保养里程通常会比较短,车主可以根据自身用车环境来适当调整,但一定不要超过官方规定限度。
3:使用全合成机油延长保养周期:
4S店常规保养使用的机油多为普通半合成机油,通常情况下使用这类机油保养周期要比使用全合成机油的周期短,所以车主可以通过使用全合成机油来适当延长保养周期。
●存在的问题各方说法不一致:
很多情况下,对于未按规定保养和脱保的关系,4S店,厂家,和官方说明书三方的声音并不统一,这就使得车主更是一头雾水,同时也显得整个售后服务管理体系并不严谨。
小结:毋庸置疑,按时的保养对于车辆状况肯定是有好的帮助,保养越频繁对于车辆的保护肯定是越好越周全。
但即便这个道理大家都熟知,回归现实,每次保养少说也要上百元的花销,时间和金钱上的都要有所付出,在这种情况下,频繁保养显然不太现实,因此平衡合理的保养间隔是最重要的。
对于车主来说,可以在4S店的专业意见指导下,根据自身用车环境指定保养间隔,那些工作比较繁忙的朋友,不妨选择全合成机油适当延长保养里程。
面对目前维修保养等服务市场越来越被重视,一些弊端和不合理之处也开始显现,关于未按时保养是否享受保修的问题各个厂家的规定也并不统一,这就需要汽车厂商完善并且规范保养规则,同时给予4S店统一的规范非常重要。
(郭骁)
只要在4S店保养,时间不超出太多十天半个月就不会脱保,希望我的回答能帮到你到底听谁的?未按时保养是否会脱保?不少细心的车主会在购车后仔细阅读使用说明书,了解日常保养的周期,但在现实生活中似乎很少有人真正在按照官方规定的保养里程进行保养,因为当他们来到4S店保养时都会被告知建议缩短保养间隔,长此以往一些不关注说明书的朋友甚至会把4S店的建议当成官方规定遵守多年。 官方说15000km一保,店里说7500km;官方说10000km,店里说5000km,这种情况在保养时再常见不过了,问其原因4S店总能......
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