电动车的寿命取决于电池。
锂离子电池在普通电子产品中的使用寿命约为5至20年,平均8年,而以目前的技术水平,锂离子电池在电动汽车中的使用寿命只有3-5年左右。
电池寿命包括干储存寿命和湿储存寿命。
这两个概念只是针对电池的自放电大小,并不是电池的实际使用寿命。
电池的真实寿命是指电池的实际使用时间。
对于一次电池,电池的寿命是表征给定额定容量的工作时间(与放电率相关)。
对于二次电池来说,电池寿命可以分为充放电循环寿命和湿保存寿命两种。
对于目前很多纯电动汽车来说,电池的成本占车辆总成本的40%左右,也就是说,更换电池相当于更换不到一半的车辆。
电动车电池寿命短是因为工作环境和大规模充放电的影响。
在工作环境方面,电动车电池在高温或低温下工作都会对锂电池的寿命产生影响,这种影响一般是人无法控制的。
毕竟开车的外部环境给人的选择性很低。
在充放电方面,电动汽车的充电方式基本有两种——家用充电桩和充电桩快充。
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