交通肇事不构成逃逸无罪辩护案例(交通事故逃逸未构成犯罪)

辩护词应当具有针对性，否则就没有意义了，法院也不会采用，下面是一个无罪辩护词。可以参考： 一、被告人对本次交通事故造成的后果，没有主观上的过失。 我国《刑法》第十六条规定“行为在客观上虽然造成了损害结果，但是不是出于故意或者过失，而是由于不能抗拒或者不能预见的原因所引起的，不是犯罪”。本案中被告人在省道上正常行驶，无法预见到受害人会越过省道中间隔离设施横穿，显然这起交通事故属于被告人“不能预见的原因所引起”，依法应当不构成犯罪。 我国《刑法》第十五条规定“应当预见自己的行为可能发生危害社会的结果，因为疏忽大意而没有预见，或者已经预见而轻信能够避免，以致发生这种结果的，是过失犯罪”，即过失犯罪包括“疏忽大意”的过失与“过于自信”的过失。本案中被告人在深夜23时省道上正常驾驶车辆，且省道中间由混凝土隔离设施，被告人认为行人不会越过隔离设施横穿省道，这属于对交通规则的正常理解。 根据“主客观一致”的刑法归责原则，若构成交通肇事罪行为人主观上应当有过失，而本案中的被告人对此次交通事故的发生主观上没有过失，因此被告人杨×的行为不构成交通肇事罪。 二、被告人没有降低车速的行为，与本交通肇事没有刑法上的因果联系。 我国《道路安全交通法》第四十二条第二款“夜间行车或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇到沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度”，但是被告人在限速70公里的省道上以60公里时速行驶，已经适当降低了行驶速度，显然不存在过错。而且，该“应当降低行驶速度”仅仅是一种倡导性规定，并没有在《广东省道路交通事故责任认定规则（试行）》中予以归责，交警部门据此认为被告人存在过错显然过于牵强。 客观上讲，没有被害人横过省道中间隔离设施，，即使被告人没有降低速度甚至存在超速，就没有本次交通事故，这说明被害人严重违反交通规则横过有混凝土隔离设施的省道，才是造成本次交通事故的根本原因。 三、交警部门做出的《道理交通事故认定书》事实不清，适用法律错误。 交警部门在《道路交通事故现场勘查笔录》（刑事侦查卷宗第23页）已经查明事故发生的省道上存在“混凝土隔离”，而在《道路交通事故认定书》中遗漏了该对被告人极为有利的证据，显然属于“事实不清”。根据《广东省道路交通事故责任认定规则（试行）》七十条将“行人跨越道路隔离设施横过公路的”列为“行人严重过错行为”，因此只有在被告人也存在“严重过错行为”的情况下才构成“同等责任”。本案中被害人（行人）存在“严重过错行为”，而被告人（肇事司机）仅存在子虚乌有的没有“降低行驶速度”这种轻微过错，根据责任划分均衡原则，显然被害人应该承担主要责任或者全部责任。

最高法院：交通肇事罪裁判规则17条

1.交通肇事案件中逃逸行为已作为入罪要件的，不能再作为加重处罚情节重复评价——龚德田交通肇事案本案要旨：交通肇事案件中，已作为入罪要件的逃逸行为，不能再作为对被告人加重处罚的量刑情节而予以重复评价。来源：最高人民法院公报 2017年第6期（总第248期）2.交通肇事后逃逸，后续另一肇事致被害人及救援者死亡的，前行为人应对被害人死亡负刑事责任，但不对救援者死亡负责——杨帅交通肇事案本案要旨：行为人违反交通运输管理法规，驾驶无号牌的机动车上路行驶且与三轮车发生追撞事故，致使被害人从三轮车上被甩出倒地......

逃逸能否作为交通肇事定罪依据？

原审被告人李某，男，1982年2月5日出生，汉族，初中文化，阜新市安顺煤矿员工。因涉嫌犯交通肇事罪于2014年6月21日被刑事拘留，同年7月10日被取保候审。辩护人范大利，辽宁海泉律师事务所律师。阜新市海州区人民法院审理海州区人民检察院指控被告人李某犯交通肇事罪暨附带民事诉讼原告黄某、毛某某提起的附带民事诉讼一案，于2015年4月22日作出（2015）海刑初字第185号刑事附带民事判决。宣判后，海州区人民检察院不服，提起抗诉。黄某、毛某某和平安保险阜新公司不服，分别提起上诉，本院受理后依法组成合......

交通肇事后让他人顶罪，如何认定和处罚

导读：交通肇事之后找人顶罪的行为，在司法实践中应如何定性和处理?本期法信整理了典型案例裁判规则，为读者办理相关类案提供借鉴。　　1.交通肇事后找人顶罪应认定交通肇事后逃逸——程某交通肇事案　　案例要旨：交通肇事后找人顶罪的行为，具有以下特征：行为人的主观目的是为了使自己不受法律追究;由顶替人向交警部门作虚假供述，承认自己是交通肇事的行为人，目的在于包庇罪犯，意图使行为人逃避法律追究;一般情况下，行为人与顶替人有利益关系。可见，使行为人逃避法律追究，是交通肇事后找人顶罪行为的本质特征。行为人找人顶......