下车时摔倒被车拖拽致死，死者是否系“第三人”？

乘客周某在开门下车时不慎摔倒，此后又被所乘车辆拖拽，致其颅脑损伤死亡。事后，死者亲属姜女士将车辆驾驶人戴某与保险公司一起告上了法庭。近日，江苏省南通市中级人民法院对这起机动车交通事故责任纠纷案作出维持一审的终审判决，被告保险公司在交强险和商业第三者责任险限额范围内共计赔偿原告17万余元。

案情回顾 

2017年5月27日，戴某驾驶一辆小型普通客车载着周某从海安县高新区钟涵村工地回家。当车辆沿胡青线由北向南行驶至光华小区南侧时，周某从后面叫戴某不要送了，并请他靠边停车。于是，戴某就让汽车先慢了下来。但是就在车辆慢慢向路边靠近时，周某突然打开了右侧的车门并摔倒，随后被车辆继续拖拽了约五六米远。

法院判决 

　　法官说法 

　　该案二审承办法官曹璐介绍说，本案的争议焦点在于受害人周某相对于戴某所驾车辆属于“本车人员”还是“第三人”。

　　这里的“第三人”指代“交强险的第三人”，是指“交强险”的被保险人对之负有损害赔偿责任之人。《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条规定，本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。根据这一规定，保险合同中的第三人不包括投保人、被保险人、保险人和保险事故发生时被保险机动车本车上的人员。

　　曹璐介绍说，《机动车交通事故责任强制保险条例》虽未对“本车人员”内涵作明确界定，但结合交强险立法目的，任何人都不可能永久地置身于机动车辆之上，故“本车人员”与“第三人”系基于特定时空下的临时身份，其身份会随着时空条件的变化而发生变化。因此，判断因保险车辆发生意外交通事故中的受害人的身份，应当根据受害人在损害发生的这一特定瞬间，是否身处保险车辆之上为主要依据，如在车内即为“本车人员”，如在车外即为“第三人”。

　　本案中，根据交通事故认定书认定的事故发生经过，受害人周某在打开车门下车过程中摔倒后被车辆拖拽。结合其送医救治的事实可知，周某下车摔倒后并未当即死亡，而是被案涉车辆拖拽，应当认定此时其身份已经从该车的“本车人员”转化为“第三人”，保险公司应当在交强险及商业险范围内承担责任。

　　来源：人民法院报

　　编辑：王祎