【真实案例】一句“概不负责”客车果真就能不负责？

　　案 情 回 放

　　今年五一节，市民老秦带着儿子小秦到东营旅游，父子俩痛痛快快地玩了四五天，眼看着假期快结束了，于是打算坐汽车回家。考虑到离得太远，去济南的乘客又很多，老秦嫌到汽车站等车麻烦，父子俩就在公路上拦起了过往的中巴车。虽然有几辆客车经过，但是乘客都满了，司机不愿意停车拉人。大热的天等候多时，老秦心中着急，就强行拦住一辆中巴车。

　　上了车，好说歹说，中巴车主终于同意他们乘车，但是明确指出车上已经客满，没有座位，只能站着，而且中途如果出现意外，概不负责。老秦虽然觉得别扭，但是考虑到小秦急着赶回济南上学，就勉强答应了。

　　无奈祸从天降，中巴车行驶到济南市郊，驾驶员因为前方车辆太多，一次突然的紧急刹车造成小秦身体失去平衡，头撞到了汽车扶手上，脑门裂开一个大口子，血流不止。

　　在老秦的坚持下，中巴车主同意将小秦送到附近的一家医院，经医院治疗，花去医疗费用500多元。老秦要求中巴车主赔偿损失，但中巴车主提出，他与老秦事先有约定，对此事故概不负责。

仲裁调解

　　老秦与中巴车主协商未果，于是拨打了济南仲裁委员会法律服务热线——“82023333”，工作人员建议老秦将纠纷提交济南仲裁委调解中心进行调解，并帮助老秦联系了中巴车主，中巴车主也表示同意调解，于是双方约定了时间，一起来到济南仲裁委调解中心。

　　调解员首先询问双方当事人，了解了案情，然后向他们讲解了各种法律关系，调解员认为在该案中，老秦与中巴车主之间已订立了口头旅客运输合同，双方之间形成了运输合同法律关系。《合同法》第２９０条规定：“承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”同时，《合同法》第３０２条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任……前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票旅客。”中巴车主与老秦之间达成的旅客运输过程中造成的意外“概不负责”的免责约定，因违反法律的强制性禁止规定而无效，对老秦无约束力。因此，中巴车主应赔偿老秦各种损失。

　　经过调解员的耐心讲解，中巴车主清楚了与老秦纠纷中的法律规定，并且认识到自己“概不负责”的话不仅是一种推脱责任的错误行为，同时也违反了法律的强制性禁止规定。老秦也表示以后再也不会因为图省钱，而在汽车站外搭车，以免无座乘车，造成不必要的人身损害和财产损失。经仲裁调解，老秦与中巴车主达成了调解协议，中巴车主赔偿了老秦的损失，并向老秦表达了歉意，双方在友好的氛围中解决了这起纠纷。　

　　仲裁员拆案

　　在本案中，要确定中巴车主应否承担赔偿责任，关键在于双方事先达成的免责约定是否成立并生效。合同中的免责条款是指导合同中的双方当事人在合同中约定的，为免除或者限制一方或者双方当事人未来责任的条款。对于免责条款的效力，现行法律视不同情况采取了不同的规定。一般来说，当事人经过充分协商确定的免责条款，只要是完全建立在当事人自愿的基础上，且不违反社会公共利益，法律是不干预并承认其效力的。但是对于严重违反诚实信用原则和社会公共利益的免责条款，法律是禁止的，并否定其效力。《合同法》第53条规定：“合同中的下列免责条款无效：(一)造成对方人身伤害的;(二)因故意或者重大过失造成对方财产损失的。”

　　现行法律对人身的健康和生命安全是给予特殊保护的，如果允许免除一方当事人对另一方当事人人身伤害的责任，则无异于纵容当事人利用合同形式对另一方当事人的生命进行摧残，这与保护公民人身权利的宪法原则相违背，而且，这种免责条款一般都是与另一方当事人真实意愿相违背的。可见，对于合同履行造成对方人身伤害，不管违约方有无过错，均不能免责。

　　运输行业是一项带有危险性的活动，强调运输活动的安全性，是运输行业的一项基本原则，也是承运人最大的法定义务。在旅客运输过程中，对承运人实行无过错责任制度，即：只要旅客在乘车过程中受到伤害，即使承运人在没有过错的情况下，也应当承担损害赔偿责任。

来源：济南仲裁