我去年在重庆云迅汽车销售4s店买了车，当时说有旧车

新闻来源：重庆时报 发布时间：2009-3-9 14:53:14 摩托车下乡将实施普惠制，同时将取消下乡产品型号、价格等限制。昨天记者从消息人士处得知，本周三摩托车下乡和汽车下乡细则将公布，摩托车下乡补贴仍按照销售价格的13%，进行财政补贴，但必须要先取得牌照。 下乡产品不分价格型号 昨天下午，嘉陵相关人士告诉记者，之前招标时，由于国产摩托车企业几乎都只有一个品牌，而合资品牌常常都有2~3个品牌，肯定中标机会会大一些。现在实施普惠制的话，大家都可以竞争。同时，下乡产品不分型号、价格，只要是产品合格的摩托车，都可以抢占农村市场。“不限价格的话，购买高端产品也有补贴，肯定对企业销售，改良技术等都有好处。”该人士表示。而隆鑫，力帆等相关负责人也表示，普惠制虽然预示着此前的招标算是作废了，但此举也体现了政府的公平公正。 施行普惠制后，市场又将回归到原来，为争取下乡这个大蛋糕，摩托车市场是否会再次上演价格战呢？“现在会打渠道战然后才是价格战。”宗申的相关负责人表示，三级渠道商家普遍靠二级商家赊销滚动发展，摩托车下乡后，县城销量会进一步向乡镇转移，因此二级商家直接到乡镇去开连锁店，渠道变革可能会成为下一步的趋势。“一旦这一步走下去，降价的空间就出来了，价格战就会顺应拉开。”该负责人表示。 上牌照才能获财政补贴 同时在此次细则中将提出，凡是购买摩托车下乡产品必须上牌照后，才能取得财政13%的补贴金额。“以前购买摩托车后，部分消费者不会上牌照，但现在要上牌的话，就必须缴纳10%的购置税，可能会影响一些消费者的选择。”我市一摩企负责人给记者算了一笔账，如果农民购买一辆5000元的摩托车，那么财政会补贴650元，但要取得补贴，就要取得牌照，那么就要缴纳500元的购置税，财政补贴和购置税抵消后，一辆下乡摩托车消费者最终只取得150元的优惠。虽然表面上给予的优惠少了，但该负责人也表示，这一上牌的细则也将促使消费者购买较高端产品，有利于摩企产品结构优化。但可能有部分产品结构较差的企业，将遭受一定的冲击。 原问题：《我买了一辆车，卖车的人当时说有补贴，可是过了半个月财政所的人说我的车不是下乡产品，我该怎么办？》