2023-06-06 11:28发布
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据交通运输部介绍，经初步汇总梳理分析，除了反映当地行业管理相关问题及诉求的意见外，其余意见主要集中在以下十个方面： 有580条意见涉及两类业态管理问题，主要围绕专车是否应纳入监管，是否应作为两类不同业态分类管理，以及中央和地方在专车管理...
原题：顺风车不构成保险公司拒赔的理由——北京三中院判决李某诉太平洋保险北京分公司财产保险合同纠纷案裁判要旨 驾驶员利用私家车从事顺风车服务并未改变车辆的使用性质，如在此过程中发生交通事故，保险公司不得以车辆使用性质改变导致危险程度显著增加...
律师认为： 在机动车投保的过程中，保险公司根据车辆性质的不同设定了不同的保险费率。营运车辆比如出租车的保险费必然远远高于自用车辆。这是因为，营运车辆的使用频率远远高于自用车辆，发生交通事故的概率也就更大，保险公司理赔的风险更高，那么需要...
网约车出车祸赔偿主体怎么认定一、擅自用于运营，保险公司可拒赔如果乘客受伤，可在交强险赔付范围内得到理赔，但商业保险的理赔要求，往往都得不到支持。预约车辆如为非营运车辆，一旦发生事故，乘客和车主均可能面临理赔风险。根据《保险法》第52条，商业...
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这是江苏首例网约车交通事故赔偿案件，具有一定典型意义。 网约车撞人后，保险公司拒赔——你用私家车投保，却私自从事营运 请看案件详情： 31岁的张某是南京市江宁区某汽车公司的员工，平时利用业余时间在滴滴打车平台上揽活。去年7月28日...
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