因此，B公司对涉案货物被放货存在过错，无权主张承运人免责事项。一审观点第一、即便涉案货物在承运人的责任期间，发生了强制或扣押事件货代无单放货保函范本因托运人申报不实而造成承运人损失，承运人负有及时告知托运人的义务。提单是货物的物权凭证，不管是上述那一种情况，承运人都应把货物交给正本提单持有人。(二)无单放货的产生“无单放货”本身并不是一个法律概念，而是国际海上货物运。
根据提单的法律性质和国际惯例，承运人或其代理人必须凭正本提单放货，以保证提单持有人的合法权益。然而，在实践中由于海洋运输的快速性和提单流转的滞后性，承运。（1）法律规定说：该说认为收货人取得权利乃基于法律规定，收货人取得权利时，托运人权利处于休止状态，故承运人无单放货是因不履行法律规定产生之债中的债务所致。
货交承运人风险转移
货交承运人风险转移记名提单已不具有提单性质，只不过是 海运单的另一别名。且货物所有权在货物装上船舶之时起便已转归记名收货人所有。即便卖方 留置记名提单承运人无单放货的基本情况及其风险，也不能使卖方保留所有权，承运人未。2、最高无单放货解释第七条所适用的情形是承运人依照提单载明的卸货港所在地法律规定，而B公司在此仅仅提交了巴西的判决，显然判决并非法律规定。
承运人无单放货是否要签发提货单
承运人无单放货是否要签发提货单2、最高无单放货解释第七条所适用的情形是承运人依照提单载明的卸货港所在地法律规定，而B公司在此仅仅提交了巴西的判决，显然判决并非法律规定。一、承运人、承运人代理人关于“无单放货”法律风险在承担承运人与托运人之间系海上货物运输法律关系，托运人交付给承运人，承运人进行运输并货交收货人，有“无单放货”的法律责任风。
TheoreticObservation Se—al No.105 实际承运人无单放货法律责任问题透析 要】实际承运人无单放货行为承担的是法定责任，且是与承运人承担连带责任。解决这一。无单放货风险的产生导致正本收货人无法正常的提取其财产，物品所有权遭到侵害，法院承运人应当承担相应的侵权责任。无单放货的侵权性源自于提单的法律性质，即提单具有的物权凭证性。
但是由于航海技术的进步和国际贸易的复杂化，实践中无单放货的现象与日俱增，极大地损害了提单制度和交易安全。本文从我国法律与《鹿特丹规则》中关于无单放货的规定出发，通过。无单放货在实践中大量存在，而从目前《海商法》以及相关解释的规定来看，对承运人提起诉讼的诉讼时效适用《海商法》下的一年诉讼时效无单放货的赔偿责任，自货物交付之日或者应。
近洋运输的化工产品无需正本提单即可提货运输人无单放货的责任，系行业惯例，也是A公司与D公司及E公司长期的交易习惯，D公司不应承担无单放货的责任。A公司认为：承运人收到正本提单才放货是其法定义务。在承担承运人与托运人之间系海上货物运输法律关系，托运人交付给承运人，承运人进行运输并货交收货人，有“无单放货”的法律责任风险。托运人与代理人之间是货运代理法律关系，代理人的。